Spis treści
Limit miejsc postojowych przy blokach będzie zniesiony
21 sierpnia 2025 r. wejdzie w życie nowelizacja ustawy, którą prezydent Duda podpisał w ostatnim dniu pracy (5 sierpnia). Najważniejszą zmianą będzie zniesienie obowiązującego dotąd nakazu zapewnienia minimum 1,5 miejsca parkingowego na mieszkanie w bloku (w gęstszej zabudowie śródmiejskiej – minimum 1 miejsce na mieszkanie). Oznacza to, że jeśli pozwolą na to gminne władze, deweloperzy będą mogli stawiać bloki nawet całkowicie pozbawione miejsc do parkowania.
Trzeba jednocześnie podkreślić, że nowe przepisy dotyczą wyłącznie bloków budowanych w ramach tzw. lex deweloper, czyli inwestycji niezgodnych z planem miejscowym, na które zgodę wyrażają lokalni radni. Takie inwestycje stanowią tylko kilka procent ogółu. Większość osiedli będzie nadal powstawała zgodnie z zapisami planu miejscowego (lub decyzji WZ), który określa wymaganą liczbę miejsc postojowych.
Jak wyjaśnia ustawodawca, takiej zmiany domagały się zarówno gminy, jak i deweloperzy, a nowe prawo będzie spójne z działaniami gmin w zakresie zwiększania ruchu pieszego i rowerowego, zwłaszcza w centrach miast.
Władza nad parkingami w rękach samorządów
Nowe prawo nie odda jednak deweloperom pełnej kontroli nad liczbą miejsc parkingowych przy inwestycjach realizowanych w ramach lex deweloper. Ta władza zostanie przekazana samorządom – każda gmina będzie miała prawo ustalenia minimalnej liczby miejsc parkingowych na swoim obszarze (będzie to zapisane w tzw. lokalnych standardach urbanistycznych). Wcześniej samorządy też mogły o tym decydować, ale w przypadku inwestycji w trybie lex deweloper nie wolno im było zejść poniżej ustawowego minimum 1–1,5 miejsca na lokal mieszkalny. Teraz będą miały wolną rękę.
Domagając się takiej zmiany, samorządy argumentowały, że sztywny limit liczby miejsc postojowych nieraz utrudniał planowanie inwestycji (trzeba było zapewniać setki miejsc nawet przy blokach w znakomicie skomunikowanych lokalizacjach, gdzie większość osób i tak korzystałaby z transportu publicznego). Również deweloperom zmiana będzie na rękę, gdyż ułatwi zabudowę działek, z którymi przedtem był problem z powodu braku miejsca na odpowiednio duży parking (deweloper nie będzie też musiał ponosić kosztów budowy dużego parkingu). Część ekspertów wyraża jednak obawy, że nowe przepisy spowodują powstawanie osiedli gorzej dostosowanych do potrzeb nabywców mieszkań.
- Zobacz również: Nowy zakaz od 2026 r. Takie ogrodzenie będzie nielegalne po nowelizacji Warunków Technicznych
- Przejdź do galerii: 9 metamorfoz starych domów, które robią wrażenie
