Spis treści
W połowie 2025 r. Grupa Moderna Holding sfinalizowała zakup szwedzkiej fabryki Gripen Betongelement na Pomorzu. Zakład, który przez lata zaopatrywał głównie rynek skandynawski, dziś pod nową marką Moderna Construction, dynamicznie zdobywa pozycję na rynku krajowym i przygotowuje się do wejścia w nowe, strategiczne segmenty budownictwa.
Strategiczna dywersyfikacja i niezależność
Jak podkreśla Adam Małaczek, prezes Moderna Holding, decyzja o inwestycji w prefabrykację była starannie przemyślanym krokiem w kierunku uniezależnienia operacyjnego i eksploracji nowych sektorów.
– To dla nas kolejny krok w kierunku zwiększenia niezależności i elastyczności operacyjnej. Uważamy, że prefabrykacja to przyszłość budownictwa. Nowoczesna technologia, innowacyjne materiały i zaawansowane narzędzia IT pozwalają tworzyć elementy o wysokich parametrach użytkowych i estetycznych, które jeszcze niedawno były nieosiągalne.
- Biuro Moderna z najwyższym certyfikatem WELL Platinum – biuro, które stawia na dobrostan pracowników
Od zera na polskim rynku
Mimo że fabryka w Kartoszynie dysponowała nowoczesnym parkiem maszynowym, start na polskim rynku wymagał reorganizacji i zbudowania strategii od podstaw. Strategia od początku zakładała szeroką dywersyfikację. Prefabrykaty z Kartoszyna trafiają zarówno na potrzeby własnych inwestycji mieszkaniowych Moderna Holding, jak i do klientów zewnętrznych z sektorów infrastruktury, przemysłu oraz energetyki.
Mateusz Wyszecki, dyrektor zakładu Moderna Construction
Pierwsze miesiące poświęciliśmy na audyt, uporządkowanie procesów oraz przygotowanie się do wejścia na polski rynek. Nie przejmowaliśmy portfela zamówień poprzedniego właściciela. Startowaliśmy niemal od zera, budując ofertę, zespół i relacje z partnerami.
Odpowiedź na wyzwania branży budowlanej
Rosnące znaczenie prefabrykacji to nie chwilowa moda, a realna odpowiedź na problemy, z którymi mierzy się dziś cała branża budowlana. Wzrost cen materiałów i energii, trudności w pozyskaniu wykwalifikowanych pracowników oraz presja na skracanie harmonogramów sprawiają, że firmy szukają efektywniejszych rozwiązań.
Prefabrykacja betonowa to technologia szybsza, bardziej przewidywalna, oszczędna i proekologiczna. Przeniesienie znacznej części prac z placu budowy do kontrolowanych warunków fabrycznych pozwala skrócić czas realizacji, poprawić jakość i powtarzalność elementów oraz uniezależnić proces budowy od warunków atmosferycznych. Zakres produkcji w Moderna Construction jest szeroki i obejmuje m.in. balkony, biegi schodowe, szyby windowe, ściany nośne i działowe, stropy, a także ściany trójwarstwowe z elewacją z betonu architektonicznego.
Wielkie projekty w realizacji
Moderna Construction ma już na koncie udział w znaczących projektach. Spółka dostarcza prefabrykowane ściany, schody, stropy i szyby windowe na budowę Centrum Zaawansowanej Diagnostyki Nowotworów przy Szpitalu św. Wojciecha w Gdańsku, gdzie generalnym wykonawcą jest firma Adamietz. – Praktycznie w dwa miesiące dostarczamy cały budynek – mówi prezes Małaczek.
Firma jest także dostawcą dla firmy PORR przy przebudowie falochronu osłonowego w Ustce. Zastosowano tam specjalistyczne prefabrykaty na granitowym kruszywie, o podwyższonej wytrzymałości i odporności na ekstremalne warunki morskie.
Kolejnym dużym zleceniem jest dostawa kilku tysięcy prefabrykatów (ścian oddzielenia pożarowego i belek fundamentowych) na budowę magazynu energii w Kartoszynie, realizowaną przez LG Solution dla Grupy PGE.
Plany na przyszłość - najpierw rozbudowa potem... elektrownia jądrowa
W planach jest rozbudowa zakładu o drugi węzeł betoniarski, nową halę magazynową i biurowiec. Firma inwestuje też w OZE i rozwój własnego działu projektowego, by stać się nie tylko producentem, ale i kreatorem innowacyjnych rozwiązań.
Szczególną szansą jest planowana w pobliżu Kartoszyna elektrownia jądrowa. – Nasza lokalizacja i możliwości sprawiają, że możemy być naturalnym partnerem dla tego projektu. Dysponujemy 23 stanowiskami produkcyjnymi oraz dwiema suwnicami o udźwigu 32 ton każda. W energetyce jądrowej, gdzie potrzebne są elementy o dużej masie, może to być nasz kluczowy atut – zauważa Adam Małaczek.
Innym perspektywicznym rynkiem jest kolej dużych prędkości i technologia nawierzchni bezpodsypkowej, gdzie szyny montowane są bezpośrednio na prefabrykowanych płytach betonowych.
Moderna Construction kładzie również nacisk na jakość i zrównoważony rozwój, co potwierdzają posiadane certyfikaty Certbud i Nordcert oraz proces uzyskiwania deklaracji środowiskowej EPD (Environmental Product Declaration).
