Lotnisko w Pyrzowicach inwestuje w nowoczesny węzeł przeładunkowy z bocznicą i bazą paliw. Inne porty mogą im pozazdrościć

Budują węzeł przeładunkowy na lotnisku w Pyrzowicach

Od roku trwa tu ogromna inwestycja, związana także m.in. z przewozami cargo. To budowa multimodalnego węzła przeładunkowego z bazą paliw i bocznica kolejową. Inwestycja kosztuje około 130 milionów złotych. 10 milionów euro z tej kwoty to unijne dofinansowanie z Unii Europejskiej z programu „Łącząc Europę” Military Mobility. Przedsięwzięcie ma bowiem charakter interoperacyjny, co oznacza, że nowa infrastruktura przeznaczona będzie do użytku dla podmiotów korzystających z usług portu lotniczego zarówno cywilnych, jak i wojskowych.

Spotykamy się po 12 miesiącach od otwarcia tej inwestycji. Planujemy ją oddać do użytkowania w drugiej połowie przyszłego roku. To bardzo ważna inwestycja, z punktu widzenia rozwoju portu. Dzięki niej zostanie zapewniona ciągłość dostaw paliw. Jesteśmy bowiem na lotnisku, które już za dwa lata będzie miało sprzedanych 200 tysięcy litrów paliwa lotniczego – mówił Artur Tomasik, prezes Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego S.A., zarządzającego Katowice Airport.

Jak podkreśla prezes Tomasik, dzięki nowej infrastrukturze zaplanowano także ograniczenie transportu drogowego na rzecz kolei, co wpisuje się w proces wsparcia rozwoju zrównoważonego systemu transportu.

Co powstaje na Katowice Airport w ramach tej inwestycji?

Powstaje tutaj nowoczesna bocznica kolejowa łącząca Katowice Airport z Centralną Magistralą Kolejową za pośrednictwem linii kolejowej nr 182 (Tarnowskie Góry – Zawiercie). Ważną częścią będzie kolejowy front rozładowczy z trzema torami odstawczymi o długości 300 metrów każdy, który służyć będzie do załadunku towarów oraz paliw. A także w razie konieczności sprzętu wojskowego.

Tuż przy torach powstają cztery ogromne zbiorniki o pojemności 1000 metrów sześciennych każdy i ze stanowiskami rozładunku autocystern oraz rampą umożliwiającą wyładunek kontenerów i sprzętu wojskowego. W części znajdującej się w strefie zastrzeżonej katowickiego lotniska powstaną stanowiska nalewaków dla cystern lotniskowych.

Wyzwania na placu budowy - koordynacja różnych zakresów prac

Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm Mostostal Kraków i Budimex.

Co dla wykonawców jest największym wyzwaniem na tej budowie?

Na pewno sporym wyzwaniem jest mnogość różnych zakresów, z jakimi mamy tu do czynienia. Mamy zakres kolejowy, drogowy, kubaturowy, technologię paliwową. Cała inwestycja składa się z dwóch pozwoleń na budowę więc cała koordynacja branż i projektów jest dużym wyzwaniem, ale dzięki dobrej współpracy z zamawiającym i projektantami inwestycja postępuje – mówi Grzegorz Warych, kierownik kontraktu z firmy Budimex.

Mostostal Kraków wykonuje zakres robót technologicznych oraz budowę zbiorników na paliwa.

Także cała linia technologiczna, rurociągi oraz wszelkie urządzenia są po naszej stronie – dodaje Jakub Kościesza, dyrektor zespołu kontraktów Mostostal Kraków S.A.

Nowa baza utrzymania lotniska

To niejedyna inwestycja, jaka obecnie jest realizowana na terenie Katowice Airport. Na lotniskowych terenach trwa również budowa nowej bazy utrzymania lotniska. Wykonawcą robót budowlanych także jest tutaj Budimex. Baza przechodzi już odbiory. Prawdopodobnie zostanie oddana do użytku jeszcze w październiku tego roku.