Jeżeli garaż jest zagłębiony na pełną kondygnację, siły parcia gruntu mogą być znaczne, zatem ściany oporowe muszą być zaprojektowane przez konstruktora. Powinny być one posadowione poniżej głębokości przemarzania gruntu, czyli od 0,8 do 1,4 m. Mogą mieć konstrukcję z betonu zbrojonego prętami stalowymi, która musi zostać określona dokładnie w projekcie. Betonowanie wykonuje się w deskowaniu: tradycyjnym drewnianym lub przestawnym, stalowym. Ściany betonowane na miejscu budowy wymagają starannego zagęszczania świeżo ułożonej mieszanki betonowej – najlepiej specjalnym wibratorem. Im lepiej zagęszczony beton, tym mniej będzie miał porów i tym mniejsza będzie jego nasiąkliwość, a tym samym – większa mrozoodporność konstrukcji. Ściany oporowe można też zbudować z fundamentowych bloczków betonowych albo z gotowych betonowych elementów ogrodzeniowych, zazbrojonych i wypełnionych betonem (które umożliwiają umieszczenie specjalnych donic z kwiatami) bądź elementów palisadowych (o kształtach umożliwiających zazębianie się poszczególnych elementów). Ściany oporowe zwykle wynosi się około 15 cm ponad poziom terenu, żeby zapobiec przesypywaniu się gruntu w stronę zjazdu. Obrzeża zjazdu prowadzącego do głębokiego garażu warto zabezpieczyć przed wypadkiem, np. potknięciem i związanym z tym wpadnięciem do najniższej części zjazdu.
Mam zamiar kupić domek fiński do remontu. W jaki sposób mogę ocieplić jego poddasze?
