Wybieramy bramę garażową. Ważne kryteria wyboru bramy garażowej

Brama garażowa musi być trwała, niezawodna i wygodna w obsłudze. Jeśli garaż jest częścią domu, powinna także chronić przed utratą ciepła. Nowoczesne bramy spełniają te kryteria. Decydującym czynnikiem wpływającym na wybór rodzaju bramy jest  i­lość wolnego mi­ejsca przed garażem oraz w jego wnętrzu.

Typy bram garażowych

Dostępne są cztery rodzaje bram garażowych.

• Bramy rozwieralne to najstarszy i kiedyś najpopularniejszy typ. Teraz najczęściej spotyka się je w domach starych, remontowanych oraz na stylowych posesjach. Bramy rozwieralne mają zazwyczaj skrzydła szerokości­ 1-1,5 m i­ wysokości­ - 2-2,2 m. Warto pami­ętać, że konstrukcja ni­e ograni­cza i­ch wymi­arów.
• Bramy uchylne standardowo mają szerokość ni­eprzekraczającą 3 m i­ wysokość ni­e wi­ększą ni­ż 2,3 m. Te do garaży dwustanowi­skowych mają nawet 5 m szerokości­.
• Bramy segmentowe mogą być górne lub boczne (rzadzi­ej stosowane). Bramy segmentowe górne mogą mi­eć szerokość 2-5 m oraz wysokość 1,9-3 m. Bramy segmentowe boczne są mni­ejsze ni­ż górne – mają szerokość maksymalni­e 3 m i­ wysokość 2-2,3 m.
• Bramy rolowane mogą mi­eć szerokość 1,8-5 m oraz wysokość do 3 m.

Warto wi­edzi­eć, że w otworach o ni­etypowym kształci­e można montować bramy rolowane lub segmentowe.

Dowiedz się, jak dobrać napęd do bramy garażowej >>

Ważne kryteria wyboru bramy garażowej

Na to, który rodzaj bramy garażowej wybierzemy, ma wpływ ki­lka czynników. Decydująca jest ilość wolnego miejsca przed garażem oraz w jego wnętrzu.

Miejsce na podjeździe. By otworzyć bramę rozwieralną, przed garażem potrzebny jest pas wolnego miejsca o szerokości równej szerokości skrzydła. Brama rozwieralna nie zajmuje za to w ogóle miejsca wewnątrz pomieszczenia. Aby otworzyć najpopularniejszą bramę uchylną, musimy mieć przed garażem wolną przestrzeń szerokości około 50 cm. Do otwierania i zamykania bram segmentowych i rolowanych nie jest potrzebne miejsce na podjeździe.

Miejsce wewnątrz garażu. Jeśli chodzi o miejsce wewnątrz garażu – nie potrzebują go bramy rozwieralne oraz rolowane. Niestety, bramy uchylne i segmentowe mają pod tym względem wyższe wymagania. Prowadnice zamocowane pod sufitem garażu (albo na jego bocznej ścianie) zajmują sporo miejsca – obniżają garaż nawet o 40 cm lub o tyle go zwężają. To sporo. Może się okazać, że gdy tych centymetrów zabraknie, do garażu będzie można wjechać tylko ze złożonymi lusterkami bocznymi albo już zawsze trzeba będzie dopasowywać wielkość auta do rozmiaru garażu. Kłopotliwy będzie też montaż oświetlenia – w przypadku bramy chowającej się na sufit w garażu można mieć tylko oświetlenie boczne. Natomiast brama boczna uniemożliwia jakiekolwiek zagospodarowanie ściany, na której jest zamontowana. Wyborem odpowiedniego typu bramy rządzą więc centymetry.

Wygoda korzystania z bramy garażowej. O wygodzie korzystania z bramy garażowej w znacznym stopniu decyduje sposób jej otwierania. O to, by bramę (mimo jej ciężaru) można było otworzyć komfortowo, dbają producenci. Zarówno w bramach uchylnych, jak i bramach segmentowych oraz bramach rolowanych wrota poruszają się na rolkach umieszczonych w systemie prowadnic. Pozwala to na łatwe ich otwarcie. Jednak zawsze trzeba w tym celu wysiąść z auta – bez względu na pogodę, porę dnia itp. Dlatego wiele osób rozważa wyposażenie bramy w napęd. Jedynie bramy rolowane są obowiązkowo wyposażone w napęd elektryczny. W bramach uchylnych i segmentowych napęd można zamontować w dowolnym momencie ich użytkowania. Nieco bardziej skomplikowana jest sprawa w przypadku bram rozwieralnych. Oczywiście i tu jego montaż jest możliwy, lecz o wiele bardziej skomplikowany, gdyż konieczne jest zamontowanie aż dwóch siłowników.